■XR250について。
オフロードバイクとしては一番メジャーなXRですが、それだけ完成されているバイクです。
故障も極端に少ない車両です。
通常のメンテナンスをしていれば故障知らずと言っても良いでしょう。
あまりに故障しないので新車からの性能が落ちている事に気が付かないライダーが多いような気がします。
エンジンはカブのように丈夫なので極端な性能の低下はありませんがサスペンションは違います。
使い方や走り方によって違いますが１万キロ近く走るとサスペンションはフワフワとコシが無い感じになります。
エンジン関しては使い方によりますが１万キロから徐々にパワーが落ちてくるようです。
パワーが落ちてくると同時にエンジンオイルの消費量が増えてきます。
ノーマルエンジンのXR250の場合 エンジンをかけた時に白い煙がマフラーから出るようでしたらエンジンのオーバーホールをお勧めします。
白い煙に気が付いたらば頻繁にオイル量をチャックしてみてください。
オイルの消費量がとても増えているはずです。
オイルの消費量が増えていたら できるだけ早くエンジンのオーバーホールをするべきです。 |
