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モタード仕様のXR250です。
ベースは正立のMD３０でフロントフォークはXR400モタード。
Rショックはフロントに合わせてリバルビングしています。
ブレーキディスクは軽量なモトマスター製。
エンジンは７万円ほど費用をかけてチューニングしています。 |
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最大の特徴はツインマフラー。
バッテリーはエアフィルターBOXを加工して移設しています。 |
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こちらはMD30ベースです。
エンジンはME08で昨年モタードエリア戦に使用しました。
最近EDレースに使用したので今はモトクロスタイヤが装備されています。
高回転高出力に有利なハイカムにFCRキャブですが加速ポンプの最適化でテクニカルなエンデューロコースでも十分に楽しく走れました。 |
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XR250のショックですがサスペンションのカスタムやOHは得意な作業です。
シール交換、シャフトの再メッキ、LOWダウン、リバルビングなどを日常的にやっておりますので気軽に問い合わせて下さい。 |
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